odborník na potrubí

15 let praxe ve výrobě

Stavba vysokorychlostní železnice v Laosu

Jako železnice spojující Čínu a Laos začíná čínsko-laoská železnice z města Yuxi, provincie Yunnan, Čína, prochází městem Pu er City, Xishuangbanna, hraničním přístavem Mohan, luang Prabang, známým turistickým letoviskem v Laosu, a nakonec končí ve Vientiane, hlavním městě Laosu.

Stavba čínsko-laoské železnice byla oficiálně zahájena v prosinci 2016. Stavební proces čínsko-laoské železnice dosud trval 5 let. Mezi nimi prochází krasová krajina čínskou částí čínsko-laoské železnice, a stavitelé zažili mnoho nepředstavitelných obtíží a útrap ...

Čínsko-laoská železnice je rozdělena na čínskou část a laoskou část, z nichž obě byly postaveny Čínou. Konstrukční rychlost čínsko-laoské železnice je 160 kilometrů za hodinu, což je nižší než u ostatních tuzemských železnic. Může za to geologické prostředí železniční trati, která je hornatá a kopcovitá, takže původní rychlost 200 kilometrů za hodinu je snížena na 160 kilometrů za hodinu.

Úsek čínsko-laoské železnice z Yuxi do Mohan má více než 500 kilometrů a prochází geologicky nejsložitější oblastí v Číně. Zde se protínají hory a řeky, jsou zde útesy a útesy a jsou zde patrné krasové geomorfologické rysy. Stavitelé železnic tvrdě bojovali, bojovali v první linii, své úsilí pohnout postavou.

construction (1)
construction (1)
construction (2)
construction (3)